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Ferrari Hypercar 499P AF Corse n.º 83 Escala 1:8 (ganador de Le Mans 2025)
Esta es una versión actualizada del modelo que se lanzó originalmente en 2024. El coche ya se ha convertido en un icono del automovilismo, ganando las 24 Horas de Le Mans tres veces consecutivas. Aquí está el coche n.º 83, que ganó Le Mans en 2025.
Todavía hay algunas piezas que no están disponibles en color amarillo en las piezas originales, la mayoría estarán cubiertas por pegatinas.
Esta no es solo una actualización de la decoración, he reelaborado más de la mitad de las secciones del coche, desde el chasis hasta la carrocería. Los cambios más notables están en la parte delantera del coche, pero hay mejoras en todas partes. El chasis también ha sido rediseñado en varias áreas, especialmente la sección central con la cabina.
El coche ahora es AWD, con una imitación de batería oculta que conecta los diferenciales delantero y trasero. El sistema de cambio de marchas también ha sido reelaborado. Ahora se cambian las marchas usando la palanca de cambios en la parte superior del salpicadero, mientras que las levas de cambio operan independientemente: la leva derecha para subir de marcha y la izquierda para bajar de marcha. También puse mucha atención en añadir pequeños detalles por todas partes.
Está en escala 1:8.
Dimensiones 61 x 25 x 16 cm
Peso: ~ 3,0 kg
Cuenta con:
- suspensión delantera y trasera con nuevos amortiguadores y nuevos brazos de horquilla del juego P1
- motor v6
- caja de cambios de 7 velocidades con levas de cambio (diseñada por Anto pero con limitador en 7.ª marcha como en el coche real) (https://rebrickable.com/mocs/MOC-50877/Anto/ultra-compact-8nr-speed-sequential-gerbox/)
- módulos del coche razonablemente fáciles de desmontar
- HOG
- puertas que se abren con la palanca de cambios, basadas en un mecanismo de tornillo sin fin
- interruptor de encendido/apagado para las luces del pontón basado en un ladrillo de luz, que indica el número de posición
- cinturones de seguridad, radiadores, muchos pequeños detalles
Las instrucciones se han hecho en Stud.io en PDF.
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