El Testarossa fue el epítome de lo cool en los años ochenta, pero cayó en el olvido poco después. Como clásico, parece que está volviendo a llamar la atención. Este superdeportivo icónico no solo tenía que tener el estilo y la apariencia del original, sino también ese estilo, ese estilo Miami Vice, un auténtico Ferrari clásico.
El Testarossa viene bastante cargado de funciones. Es RC con tracción y dirección con volante funcional y también manual. Tiene un engranaje en la guantera que abre el capó delantero, dos engranajes en la parte trasera para abrir cada puerta, tapa del motor trasero que se puede abrir, motor Flat 12, luces delanteras y traseras que funcionan, una suspensión realista diseñada igual que el original, cada asiento es ajustable con engranajes detrás de la cabina y la palanca de cambios delantera abre el faro emergente en la parte delantera del automóvil.
El coche real tiene muchos defectos, uno de ellos es la reparación de la correa de distribución. Para reemplazar la correa habría que desmontar todo el motor, un trabajo que lleva 26 horas, así que intenté arreglar este diseño con mi modelo y logré que el motor se pudiera desmontar en 3 segundos :)
Los detalles no se limitan al exterior, este modelo tenía que tener un interior que pareciera un Testarossa. Cabina abierta, interior clásico en marrón oscuro y tablero y pedales clásicos pero elegantes.
La versión RC incluye un Buwizz 3.0 más tres motores.
