1978 Formel-1-Auto von Colin Chapman, auch „ Black Beauty “ genannt
Der Lotus 79 war das erste F1-Auto, das die Bodeneffekt-Aerodynamik voll ausnutzte und damit die Ära der sogenannten „Wing Cars“ einläutete.
Das Auto wurde von einem Ford Cosworth DFV V8 angetrieben und war aus Aluminiumblechwaben gefertigt, die speziell für den Druck verstärkt waren, der durch den Bodeneffekt auf das Auto ausgeübt wurde. Der Kraftstofftank war eine einzelne Zelle hinter dem Fahrer.
Mario Andretti und Lotus wurden schon lange vor Saisonende zum Champion gekrönt. Die Saison hatte jedoch eine sehr traurige Note, nachdem Ronnie Peterson in Monza in einen tödlichen Startunfall verwickelt war: Posthum beendete Peterson die Saison als Zweiter in der Meisterschaft.

Dieses Modell im Maßstab 1:8 ist 551 mm lang, 256 mm breit, 115 mm hoch und verfügt über funktionierende Aufhängungen, Lenkräder, einen falschen V8-Motor, bewegliche Schürzen und Seitenkästen mit Venturi -Unterseite.